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重磅!同信仁和完成济南市首次“禁飞区”大范围航空遥感及高精度三维建模作业任务

文章来源:山东省测绘地理信息行业协会 日期:2023-01-11 00:00:00 点击:

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       近期,受济南临空经济区、中国电信网络有限公司委托,经东部战区空军某部、民航山东监管局、民航山东空管局等相关部门的批准,山东同信仁和地理信息科技有限公司采用自有大型固定翼无人机遥感设备进入济南遥墙国际机场上空核心禁飞区约22平方公里空域,实施正射影像数据采集特种作业,最终顺利完成了本次航空摄影和高分辨率三维建模任务。为临空经济区的规划方案修编提供了地理信息基础数据支撑,并为地理信息企业在“净空保护区”、“禁飞区”等区域的航空遥感作业方法积累了宝贵经验,填补了该区域的遥感三维数据空白。

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       在我市200余平方公里的航空禁飞区内,有各类大型建设项目90余处,涵盖工民建、能源、交通、水利、通信等各行业领域,重点工程星罗棋布,高压走廊线路交错纵横,村居、企业、公共设施分布广泛,地形地貌复杂,给人工勘测工作带来巨大困难。我司早在2018年投资50万余元,配置了无人机及遥感镜头设备,并委派四名飞手,送其赴山东省无人机中心岗前培训,取得《无人机驾驶员合格证》。2021年增配了国内最先进的可搭载2个云台、双高清摄像头和具有远红外线夜间摄像功能的固定翼无人机。受限于我国低空空域尚未开放,航空管制权由军方管辖,在禁飞区开展航空遥感无人机作业必须由东部战区(原济南军区)、航空地区管理局严格审批监控,可谓是难之又难,至今从未有过作业记录。因此该区域的高分辨率遥感影像数据一直存在空白和盲区,严重制约区域、园区空间规划基础数据的搜集和整理。

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央地聚力协助填补数据空白

       民航山东监管局作为中央驻鲁单位,得知地方需求后深切关注,快速高效的受理我司的航飞作业申请。在济南市自然资源局、高新区管委会、临空经济区的配合支持下,我司积极对接协调军方和空管局,并与机场指挥塔台、飞行管理部等有关单位交涉,最终实现了军方、民航、地方三方意见的统一,依法简化审批程序,使得本次禁飞区锥形空间主航道、飞机起降下滑线空域的无人机飞行作业申请获取批复。

敬畏规章严格办理作业手续

       根据《中华人民共和国航空法》《民用航空器飞行规则》、《济南市民用机场净空保护管理规定》等法律法规要求,本次航空遥感作业严格依法履行审批手续是经东部战区空军某部、空管局、机场公安局备案,由山东省无人机中心、空管塔台对无人机进行解码以及适时跟踪、信息自动回传监管下的合法飞行作业。是在济南遥墙机场核心禁飞区锥形空间的主航道、飞机起降的下滑线空域,横穿飞机主航道执行的首次无人机遥感作业,也是在济南市有关部门高度重视、具体参与,民航单位委派专职人员广泛协调和指导下开展的,开创了济南市航空遥感作业新局面。

多方支援守护,确保作业安全

       本次测区范围共计148平方公里,重点针对其中约22平方公里的徐寨片区建立高分辨率的三维实景模型。航空遥感作业期间恰逢“二十大”召开,确保航空作业安全是此次工作的重中之重。机场公安出动警力2人、省无人机中心派出管制员1人,空管部门派驻通讯员1人,我司操作人员5人,飞手4人,后勤保障人员6人,遥感设备包括:固定翼飞机“山河”SA60L一架、旋翼无人机(千寻翼X5PLUS、大疆经纬M300RTK)两架(其中一架为备用机)。

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精确制导安全高效完成航飞任务

       徐寨片区涵盖了济南遥墙国际机场现有东一跑道、近期规划的西一跑道、西二跑道以及远期规划的东二跑道,其空域属于遥墙机场核心禁飞区。飞行作业频次和起降时间需由机场塔台指挥员根据飞行程序和运输飞机班次敲定,为保证不影响遥墙机场航班安全起降,严格遵循避让原则,因此此次飞行作业时间异常零散,飞行器起降频繁,对遥感设备性能和操作员带来巨大挑战。且测区范围大,同时面临航空倾斜摄影精度要求高、天气多变、昼短夜长等诸多因素影响,作业难度可谓是前所未有。同信仁和公司高度重视,将安全生产列为本次任务的第一要务。通过动员,统一了工作组思想意志,制作了严谨的操作规程和实施方案,严格按照空管要求标注了航飞起降点,利用大数据算法结合飞行程序对测区航线进行了万无一失的线路规划,于11月中旬完成相控点的布设。在工作组成员精炼的技术操作手段、辅助人员充分的后勤保障下,连续奋战11个昼夜,最终圆满完成了本次“禁飞区”航空遥感作业任务,采集视频图像200余节、正射影像3000余张。

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↑通航企业经营许可,在许可范围内可从事航空摄影、航空巡查、航空监测、通航科普、驾驶培训等特种经营业务,标志着同信仁和在民航勘测、通航服务领域步入新的历史征程。

       2023年,是同信仁和公司数字化转型五年战略规划的奋进之年,也是迈入地理信息大数据企业的关键之年。随着通航经营许可手续的获批,2023年同信仁和公司将进一步扩大通航业务范围,扩充智能仪器设备数量和品类,加大技术投资和技术革新步伐;加强与民航科研院所和高校的产学研合作,促成科研技术成果落地;进一步更新航空遥感器材,尝试采购载人作业飞机开展省域遥感作业服务。擎画以信息化、数字化、智能化之力融入生产作业和经营管理,为迈向全国一流的地理信息大数据科技企业,提高服务水平奠定坚实基础。


小贴士:“黑飞”的定义:未按照《通用航空飞行任务审批与管理规定》、《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》、《民用无人机驾驶员管理规定》等相关规定,向国家飞行管制部门提出临时空域和飞行计划申请,或未按照批准的飞行计划实施的无人机违规飞行均为“黑飞”。违反规定‘黑飞’的,公安机关依法采取紧急处置措施;构成犯罪的,依法追究刑事责任;尚不构成犯罪,有违反治安管理处罚法的,依法给予治安管理处罚。有涉嫌犯罪的情形,及时立案侦查的情形包括:(1)非法飞行无人机,可能危及飞行安全的;(2)在国家机关工作人员、人民警察依法执行职务,开展无人机管理活动中,采用暴力、胁迫方法妨碍其依法执行职务的。
《济南市关于加强民用无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告》,除特别批准外,济南市禁止民用无人机等“低慢小”航空器在以下管控区域上方进行飞行活动:
(一)机场净空保护区;
(二)军事禁区和军工重要科研、生产、试验、存储设施保护区,及其周边500米范围;
(三)军事管理区、市级以上党政机关、监管场所及其周边200米范围;
(四)生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地,及其周边100米范围;
(五)发电厂、变电站、加油站和大型车站,及其周边50米范围;
(六)城市轨道交通线路、城市高架(快速)路,及其两侧各100米范围;
(七)国道、省道,及其两侧各50米范围;
(八)铁路电力线路导线两侧各500米的范围;

(九)政府实施临时管制的区域。


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